黑色昨日黑色商品震荡走升,减仓为主;夜盘延续震荡,焦炭偏弱。现货上,成材小幅调降;铁矿普式指数续降,国产矿有升;焦炭港口价松动,焦煤暂稳。成材方面,5月PMI数据不乐观,新订单减少,原料及产成品被动累库存压制价格;上周数据显示产量回落,利润压缩下阶段供给高点已现,但较淡季需求走弱仍不显著,开工率维持高位;近期淡季效应下终端均成交下滑,昨日有反弹至25.7万吨,关注持续性;尽管社库维持去化但厂库累积,钢厂挺价压力增加;短期驱动转向供强需弱的偏空格局,需等待平衡表的再匹配,盘面有成本支撑,但向上驱动不足,震荡运行。铁矿方面,澳洲6月份发运或因半财年冲业绩而有明显增发,后续澳、巴合计发运量预计整体维持良性水平,到港有望回暖港口或去化速度减缓;需求端,目前钢厂库存可用天数相对充足,后续或钢价继续回调则部分板材厂或检修增多,维持随采随用政策概率较大;目前铁矿缺乏新增利好,但基差有空间,品种间多配。焦炭方面,政策层面短期产能置换推进速度有限,但环保限产执行力度近日有趋严迹象,陕西焦化厂有限产,关注青运会及70周年大庆。近期焦炭价格明显调整,一方面淡季终端需求走弱向上传导,另一方面也是供给端持续高位下环保预期落空,高库存成为主要矛盾,期价升水后资金高位出货,震荡偏弱。需求上,第四轮提涨难落地,钢厂按需采购,港口价倒挂库存累积。整体看,驱动边际转弱估值偏高后价格如期下跌,环保转严,高库存有效去化成为盘面企稳的重要因子。焦煤方面,供给受环保安检影响山西山东权重开工率回落,洗煤厂有关停,部分煤种紧俏供给趋紧,外煤端看澳煤维持延长通关时间而蒙煤进口稳中有降;需求端焦企开工率仍在高位,库存水平偏高压制上涨,短期供需紧平衡下走势或强于焦炭。单边观望,多热卷空螺纹,多焦煤空焦炭,铁矿9-1反套,焦炭9-1,螺纹10-1正套持有。
据第一商用车网,2019年5月份,我国重卡市场共约销售各类车型10.9万辆,环比今年4月下降8%,比上年同期的11.4万辆小降4%。
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配资行情转自:财联社
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