目前,不少车企都已经入局到大型SUV市场,尤其是在新能源领域,这种现象更甚。于车企而言,推出新能源大型SUV其实销量或许不是最重要的,重要的是可以提升品牌调性。而在接下来,会有多款大型SUV要上市,我来收集几款,大家看看更看好谁?


东风旗下的岚图汽车即将在港股上市,作为一线产业工人,王建清认为这是东风深耕自主新能源品牌的有力证明,亲手打造的岚图梦想家、追光等车型获市场与资本市场双重认可,彰显汽车央企转型升级的成效。
大众ID.ERA 9X
这款车会在3月份上市,是大众的首款增程车,上市后,我觉得会有一部分消费者喜欢。尤其是那种对大众有情怀,想要体验新能源的用户,他们更相信传统车企,不愿意接受造车新势力。新车设计上面,其实没有了大众的影子,看起来是简约的。内饰上面,6座布局,冰箱彩电大沙发全都有。动力上面,EA211是增程器,预计会是卖点,毕竟这个机器的口碑不错。纯电续航能最大有400公里,也算是符合眼下增程车大电池的一个趋势。


华境S
五菱呢,对于造中高端车型的目标一直没有放弃,只不过目前来看收效甚微。而这次,五菱和华为合作,效果不知道会不会好点。产品上面,华境S使用的是双色的车身,类似于迈巴赫那种双色车身。车身长度有5235mm,轴距有3105mm,也是6座布局。智能上面会使用华为的鸿蒙座舱5和华为乾崑辅助驾驶。动力上面是插混的动力形式。定价上面目前还不知道,不过按照五菱的品牌调性,我认为华境S不会太贵,可能在20万级?


魏牌V9X
魏牌目前来看,在SUV市场已经没有有竞争力的车型了,只有MPV市场的高山还在发力。SUV市场的蓝山,在1月份的销量也才900多辆。而魏牌呢,毕竟是长城的高端品牌,推出的车型必然也要有含金量。最近曝光的魏牌V9X就是如此,新车是基于归元平台打造,也是一款6座SUV,预计在上半年上市。设计上面,我觉得现在的大型SUV都大同小异,没有什么明显的亮点和缺点。动力上,是2.0T发动机和电机组成的插混系统,纯电续航会达到360多公里。


总体而言杠杆炒股风险能控制吗,这三款SUV的入局,也使得新能源大型SUV市场的竞争格外激烈。而它们想要在大型SUV市场中站住脚跟,是品牌和产品力的双重考验,你们看中谁呢?

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